灑水車取力器常見故障及排除方法分述如下：
1.軸承損壞和油封漏油
軸承損壞和油封漏油故障多數是由取力器高溫造成，取力器高溫的主要原因如下：
(1)在不需使用取力器日寸（如水罐加水和不灑水時）未能及時摘下。由于取力器的轉速非常高，采用的又是飛濺潤滑方式，潤滑不均勻必然會加重摩擦生熱。在潤滑和散熱不良的雙重因素作用下，將使取力器高溫，軸承與油封損壞。
(2)取力器進水。進水使潤滑油變質、潤滑不良，加重摩擦生熱，如果發現不及時，會加速取力器各部件的損壞。遇到此類問題除更換損壞配件外。
還要加強使用維修管理。
一是要求駕駛員在不使用取力器時將取力器摘下；
二是要求維修人員每周定期檢查一次取力器油位及油質，發現異常及時添加或更換。
2.連接齒輪損壞
多功能灑水車都由氣動閥控制取力器掛擋，經常因為氣路漏氣或氣動閥故障造成取力器掛擋不到位，最終導致取力器打齒，齒輪異常損壞。排除方法:徹底檢修氣路，并更換漏氣的配件，使氣壓保持正常。
3.輸出軸連接部件變形
輸出軸連接部件變形是反復的掛擋沖擊造成的，如我單位使用的3臺多功能灑水車先后出現取力器故障，檢查發現連接半圓鍵嚴重變形，連接鍵槽變大。此時應更換新連接件，并對駕駛員進行規范操作培訓。
4.不脫檔
(1)電磁氣閥發熱卡滯。遇到此故障應清洗或更換電磁氣閥。
(2)壓住撥叉的螺母松脫。如果螺母脫落，應把取力器氣缸座拆下，換上新鎖片，并緊固螺母。
(3)活塞桿上的螺母松脫。檢查方法：將取力器氣缸后蓋拆下，即可查看活塞桿上的螺母是否松脫。若螺母松脫，應重新緊固，穿上開口銷。
(4)取力器活塞桿上的彈簧性能減弱或損壞。用手推活塞桿，如感覺有空行程，證明取力器活塞桿上的彈簧已損壞，必須拆下缸座，更換新彈簧。
5.掛不上擋
(1)氣壓不足。觀察氣壓表上的數值，若氣壓低于工作壓力時，則要力大油門提高氣壓；如果氣壓正常，應檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應檢修，使氣壓保持正常值。
(2)活塞卡滯。此時應拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，依據具體情況更換活塞或O形圈，并清除缸筒內壁污物。
(3)取力器氣缸活塞密封圈損壞漏氣：更換活塞密封圈。
(4)控制系統故障。如電磁閥不動作，應檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關好壞，依據檢查結果進行維修或更換。當傳動機構的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動時，取力器會出現異常聲響。遇到此類故障首先檢查各部件緊固螺栓是否松動，同時注意查看潤滑油情況，及時清理污物，保持各部件清潔、完好，防止磕碰和劃傷。
其次，還應經常檢杳取力器與油泵之間的連接襯套，如有不牢固、破損、脫掉和斷裂，應及時更換。
購車熱線